Ligne 19: Kingersheim Usines --- Place de Thiers / Jeune Bois / Pont de l'Ill
▲ Le GX317 n°318 au terminus Jeune Bois (Wittenheim)
La ligne 19 est encore jeune mais elle a déjà été modifiée par rapport au réseau originel et est encore appelée à changer dans les prochaines années. En effet, les prolongements du tram 1 bientôt à Kingersheim et Wittenheim l'obligeront à se déplacer pour lui laisser la place. Actuellement, la ligne démarre à Kingersheim Usines. Presque immédiatement après le départ, les bus arrivent à Illzach dans la rue Hoffet. La ligne 19 passe ensuite à Illzach Mairie puis dans la rue des Vosges. Elle arrive ensuite à Mulhouse mais pas pour très longtemps: juste le temps de faire la correspondance avec le tram à Châtaignier. La ligne repasse ensuite à Kingersheim qu'elle traverse du nord au sud par le faubourg de Mulhouse. Le 19 arrive à Wittenheim dans la rue de Kingersheim. Après quelques minutes, les bus atteignent Place de Thiers un des terminus de la ligne. Certains bus continuent ensuite leur route vers la ZA Jeune Bois par la rue du docteur Schweitzer ou vers Pont de l'Ill à Ruelisheim en passant par le quartier Sainte-Barbe.
La ligne 19 en chiffres:
Nombre d'arrêts: 18 arrêts entre Usines et Place de Thiers. +9 arrêts jusqu'à Jeune Bois, +13 arrêts jusqu'à Pont de l'Ill.
Temps de parcours: 18 ou 19 minutes entre Usines et Place de Thiers. +9 ou 11 jusqu'à Jeune Bois, +13 ou 14 jusqu'à Pont de l'Ill.
Matériel roulant utilisé: bus standards et articulés
Amplitude horaire (service hiver): - Du lundi au vendredi de 5h05 à 20h28 vers Usines et de 5h19 à 19h56 vers Place de Thiers.
- Le samedi de 5h06 à 20h32 et de 5h19 à 19h45.
- Le dimanche: pas de service. Se reporter sur la ligne 60.
Amplitude horaire (service été): - Du lundi au samedi de 5h06 à 20h24 vers Usines et de 5h14 à 19h46 vers Place de Thiers.
- Le dimanche: pas de service. Se reporter sur la ligne 60.
Nombre d'allers: 85 vers Usines, 81 vers Place de Thiers. 51 vers Usines, 52 vers Place de Thiers pour le réseau été.
Accessibilité: L'arrêt Châtaignier est aménagé (toutefois des bus à plancher haut peuvent circuler sur cette ligne).
Fréquentation: 2837 voyageurs (novembre 2006), 2824 (novembre 2007), 3079 (novembre 2008), 3353 (novembre 2009).
Fréquences moyennes:
| Heure | Lundi à vendredi | Samedi et vacances | Vacances d'été |
| Avant 7h | 15 à 30 mn | 15 à 30 mn | 20 à 35 mn |
| De 7h à 8h | 1 à 10 mn | 1 à 15 mn | 2 à 20 mn |
| De 8h à 12h | environ 10 mn | 15 mn | 12 à 20 mn |
| De 12h à 14h | 2 à 10 mn | 8 à 20 mn | 1 à 20 mn |
| De 14h à 16h30 | environ 10 mn | 15 mn | 12 à 20 mn |
| De 16h30 à 18h30 | 6 à 10 mn | 10 à 15 mn | 10 à 20 mn |
| Après 18h30 | 12 à 20 mn | 10 à 20 mn | 15 à 30 mn |
Les branches Pont de l'Ill et Jeune Bois sont desservies par 2 bus par heure environ chacunes.
Historique:
| Date | Evénement |
| 5 juillet 2006 | La ligne 19 est créée. Elle succède à la ligne 5 des TRAM. Elle relie Rattachement à Jeune Bois et Pont de l'Ill et assez rarement Place de Thiers. |
| 4 septembre 2006 | La ligne entre en horaires d'hiver pour la première fois. 56 allers-retours sont proposés chaque jour. |
| 4 septembre 2007 | Renforcement des fréquences en heure de pointe entre Place de Thiers et Rattachement. 60 allers vers Wittenheim et 62 vers Mulhouse. |
| Juin 2009 | La ligne 19 est la première ligne de bus à être certifié NF. |
| 4 juillet 2009 | La ligne 19 est modifiée suite au prolongement de la ligne 1 jusqu'à Châtaignier. La ligne abandonne Rattachement et passe désormais par Illzach Mairie. Son nouveau terminus est Kingersheim Usines. La ligne de couleur rose clair jusque là passe au violet. Les fréquences sont renforcées avec désormais un bus toutes les 10 minutes en heure creuse au lieu de 15. |
| 1er février 2010 | Un aller démarre de Pont de l'Ill à 6h39 en semaine scolaire au lieu de Place de Thiers. |
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